DOHC 16V是一种双顶置凸轮轴、16气门的发起机技能。这种技能的发起机具有较高的动力输出和较好的燃油经济性，一起也能供给更好的排放功能。
DOHC代表双顶置凸轮轴（Double Overhead Camshaft），这在某种程度上预示着发起机的每个气缸有两个凸轮轴，别离操控进气门和排气门的开闭。相较于单顶置凸轮轴（SOHC）发起机，DOHC发起机可以更精确地操控气门的敞开和封闭时刻，来提高焚烧功率，添加动力输出并下降油耗。
16V则代表该发起机有16个气门，其间4个气缸各有两个进气和排气门。比较于8气门或更少气门的发起机，16气门的发起机能更好地平衡进气、紧缩和排气的进程，进一步提高焚烧功率和动力输出。