近来，香港中文大学（深圳）2021级理工学院、思廷书院的徐阳同学凭仗自主规划制造的微型四轴飞翔器“Prowess”，以惊人的时速340.78公里的飞翔速度打破了吉尼斯世界纪录，成为全世界最快遥控（RC）微型四轴飞翔器的持有者。这一成果不只标志着微型无人机范畴技能的重大打破，也展示了我国年轻一代对极限科技的立异寻求。

  2025年3月23日，徐阳在一片空阔的测验场所完成了这次具有历史意义的飞翔应战。终究，他以时速340.78公里的极速改写了遥控微型四轴飞翔器的最快飞翔速度纪录。此前，这一纪录已尘封三年，成为航模界的“肯定天花板”。“这不只是速度的比赛，更是技能、规划与意志的成功。”徐阳在应战成功后说道。他表明，“Prowess”能取得打破性成果，得益于其极致的轻量化规划、动力优化以及无数次详尽入微的迭代试验。

  微型四轴飞翔器（Microdrone）是指总分量不逾越250克的无人机，其规划难点在于如安在极轻的机体上完成更高的动力功率和飞翔安稳性。“Prowess”将这些应战逐个霸占，终究成为航模史上的一座里程碑。

  徐阳的成功不只是个人努力的成果，也得益于全球极客圈的技能交流与经历共享。这种“传帮带”式的协作精力，成为此次应战背面最温暖的故事。

  高速微型四轴飞翔器的概念开始由海外博主QUADMOVR提出，他在2022年制造的原型机到达时速219公里的速度，为这一范畴奠定了根底。徐阳遭到启示，在2024年10月制造出首架“Prowess”，测验时即到达了时速244公里的速度，成为打破纪录的有力比赛者。QUADMOVR在得知这一音讯后，不只向徐阳表明祝贺，还在尔后的研制中给予技能主张。

  与此同时，前吉尼斯纪录坚持者Samuele Gobbi也在应战流程上供给了要害协助。他将一份由前纪录坚持者LukeBell编制的飞翔数据剖析东西传递给徐阳，这份“极客接力棒”成为Prowess优化过程中的重要参阅。

  徐阳也以实际行动回馈了这种技能交流。例如，他将高速螺旋桨的规划图纸共享给德国航模玩家Dave_C FPV，协助对方从时速259公里的速度瓶颈跃升至时速290公里。正是这种逾越国界的合作协作，让这场应战充满了情面温度。

  “极速应战者之间不是比赛，而是协作与合作。假如未来有人应战这个纪录，我也会一点点没有保留地共享经历。”徐阳说道。

  “Prowess”的中心比赛力在于其极致的规划理念。在分量约束仅为250克的情况下，徐阳经过自主研制与精细制造，将飞翔器的轻量化、动力输出与空气动力学优化到极致。

  “Prowess”的桁架式碳纤维骨架仅重22克，却可以在高速飞翔中坚持机体的刚性。整流外壳选用3D打印技能，厚度仅为0.4毫米，却具有相似蛋壳的抗压功能，在高速气流中仍然安稳。

  “Prowess”装备了由徐阳自主规划并经过光固化3D打印技能制造的螺旋桨。为完成最佳动力输出，他对螺旋桨的螺距、直径、翼型等参数进行了五轮优化，终究的规划不只提升了10%的飞翔速度，还下降了10%的功耗。

  为了下降阻力，徐阳对整流罩进行详尽打磨，并用超轻粘土添补缝隙。此外，在应战当天，他将电池加热至40°C，以确保最佳放电功能。这一些细节的优化成为“Prowess”逾越预期速度的要害因素。

  “依据测验数据，我本来估计的速度是时速320公里，没想到终究飞出了时速340.78公里，乃至顺风时到达了时速358公里！那一刻真的太激动了！”徐阳回想道。

  纪录的诞生离不开无数次的失利与迭代。徐阳回想，在2024年11月的一次测验中，原型机因电机过载而坠毁，整流外壳和碳纤维骨架损毁。他不得不从头制造整机，但失利的经历也为后续优化供给了名贵数据。

  虽然“Prowess”现已改写了纪录，徐阳并未停步于此：“未来，我可能会测验定制电机和经过模具注塑工艺制造螺旋桨，看看能不能让速度再提高一些。” 徐阳在微型无人机范畴的不断探究和打破，为港中大（深圳）的科创注入了新的生机。

  香港中文大学（深圳）一直致力于为学生供给优质的教育资源和科研渠道，活跃营建杰出的学术立异气氛。校园100多个世界一流高水平的科研试验室和研讨渠道，为学生供给了丰厚的科研实践时机。许多学生在校期间就取得了重要的科研成果，宣布学术论文、申请专利、取得各类比赛奖项等，为未来的工作开展打下了坚实的根底。